Αν το Σύμπαν αποτελείτο μόνο από δύο σημειακές μάζες – ο
Ήλιος και ένας πλανήτης – η τροχιά του πλανήτη θα ήταν μία τέλεια κλειστή
έλλειψη, που επέστρεφε στην αρχική του θέση με κάθε ταξίδι του γύρω από τον
Ήλιο Αλλά σε ένα σύμπαν που διέπεται από την νευτώνεια βαρύτητα, με μια πληθώρα
σωμάτων με μάζα στο ηλιακό μας σύστημα, αυτή η έλλειψη θα έχει μια μετάπτωση,
δηλαδή μια ελαφρά περιστροφή στην τροχιά του. Στα μέσα της δεκαετίας του 1800,
οι τροχιακές αποκλίσεις του Ουρανού από τις μαθηματικές προβλέψεις της κίνησης
του, οδήγησε στην ανακάλυψη του Ποσειδώνα, καθώς η βαρυτική επίδραση του
αντιπροσώπευε την μεταβολή της τροχιάς του Ουρανού.
Το ερώτημα, το οποίο
διατυπώνει ο Latour στην εισαγωγή του Science In Action είναι το εξής:
Από ποιό σημείο μπορεί να ξεκινήσει κανείς μια μελέτη της επιστήμης και της τεχνολογίας;
Οι δύο διαφορετικές εικόνες που μπορούμε να έχουμε για την
επιστήμη, οι οποίες αντιστοιχούνται από τον Latour στα δύο πρόσωπα του ίδιου
ανθρώπου, εξαρτώνται από το σημείο, στο οποίο αποφασίζουμε να την μελετήσουμε. Η
πρώτη εικόνα μας δείχνει την “ολοκληρωμένη επιστήμη” (ready made science), στην
οποία η γνώση είναι παγιωμένη, είναι ένα “μαύρο κουτί” (black box).
Η δεύτερη εικόνα μας
παρουσιάζει την “επιστήμη εν τω γίγνεσθαι” (science in the making) και μας
μεταφέρει στις περιόδους των ανοιχτών επιστημονικών διαμαχών, όπου η γνώση
βρίσκεται στη διαδικασία παραγωγής της. Ο Latour υποστηρίζει ότι η μελέτη της
επιστήμης και της τεχνολογίας, της τεχνοεπιστήμης όπως ο
ίδιος προτιμά, πρέπει να ξεκινά από το σημείο εκείνο, στο οποίο η γνώση
βρίσκεται στην διαδικασία γέννησής της, δηλαδή στις περιόδους των επιστημονικών
διαμαχών. Στις περιόδους αυτές δεν μπορούμε να διακρίνουμε ανάμεσα σε πλαίσιο
και περιεχόμενο της επιστήμης διότι, όπως θα γίνει σαφές παρακάτω, αυτά
διαμορφώνονται πλήρως μόνο όταν ολοκληρωθεί η διαμάχη. Για τον λόγο
αυτό μάλιστα δεν μας χρειάζεται κατά τον Latour πρότερη γνώση, ως προς το τι
συνιστά γνώση. Αντί να προσπαθούμε να αναλύσουμε τα τελικά προιόντα της
επιστήμης και της τεχνολογίας, θα ακολουθούμε τους επιστήμονες στην εν τόπω και
χρόνω διαδικασία παραγωγής γνώσης, παρακολουθώντας τις προσπάθειές τους να
κλείσουν μια διαμάχη και να ανοίξουν μια καινούργια και θα εξετάζουμε τις
ερμηνείες που προσφέρουν σχετικά με την ολοκλήρωση των διαμαχών. Αυτά συνιστούν
για τον Latour τον πρώτο κανόνα μεθόδου για μια μελέτη της επιστήμης και
τεχνολογίας, ο οποίος παρέχει τα εχέγγυα για την αξιοποίηση του εμπειρικού
υλικού που έχουμε στη διάθεσή μας,
καθώς και των μεθόδων, τις οποίες έχουν αναπτύξει οι μελετητές της επιστήμης,
τεχνολογίας και κοινωνίας.
Ήταν στις 4
Φεβρουαρίου του 1912 όταν ο FranzReichelt σκαρφάλωσε στην κορυφή του Πύργου του
Άιφελ φορώντας μια στολή πτήσης δικής του έμπνευσης. Στις 8:22 το πρωί ο
Reichelt βρισκόταν στην κορυφή του Πύργου του Άιφελ. Φόρεσε τη στολή του και
πήδηξε στο κενό με αποτέλεσμα να χάσει τη ζωή του.
Και φαίνεται από το διάστημα.
It
now looks like Morocco will put that natural resource to good use by building
the world’s largest solar plant near a town called Ouarzazate on the desert’s
outskirts. The first stage, Noor 1, that launched this week, covers 6,178
acres, almost 10 square miles, and already produces 160 megawatts (MW) at its
peak, enough energy for 650,000 locals.
Μπορεί να στείλαμε
ρομποτάκια στον Άρη αλλά ακόμη οι Φυσικοί δεν έχουν καταφέρει να εξηγήσουν την κίνηση
του ποδηλάτου. Το προσπαθούμε όμως.
Despite
our work and that of others in the field, there is still much to be learned
about how humans ride and balance bicycles. Most research, including ours, has
been limited to straight line riding, which only makes up a fraction of a
typical bicycle ride.
Our
work reveals measurable differences between riders of different skill levels.
But their meaning is unclear. Are the differences linked to a higher risk of
crashing for the novice riders? Or do the differences simply reflect a
different style of control that gets fine-tuned through hours and hours of
training rides?
Ideally,
we would like to identify the measurements that quantify the balance
performance, control strategy, and fall risk of a rider in the real world.
With
such measurements, we could identify riders at high risk of falling, explore
the extent to which bicycle design can reduce fall risk and increase balance
performance, and develop the mathematical equations that describe riders of
different skill levels.
Σοβαρά τώρα, μη πάρετε
τη λίστα κυριολεκτικά, για παράδειγμα μπορείτε να ξεκινήσετε από το δεύτερο. Δεν χρειάζεται να μελετήσετε το πρώτο βιβλίο, σοβαρά.
1. The Bible (public library; free ebook), to learn that
it’s easier to be told by others what to think and believe than it is to think
for yourself
2. The System of the World (public library; free ebook) by Isaac Newton, to learn that the universe is a
knowable place
3. On the Origin of Species (public library; free ebook) by Charles
Darwin, to learn of our kinship with all other life on Earth
4. Gulliver’s Travels (public library; free ebook) by Jonathan
Swift, to learn, among other satirical lessons, that most of the time humans
are Yahoos
5. The Age of Reason (public library; free ebook) by Thomas
Paine, to learn how the power of rational thought is the primary source of
freedom in the world
6. The Wealth of Nations (public library; free ebook) by Adam Smith,
to learn that capitalism is an economy of greed, a force of nature unto itself
7. The Art of War (public library; free ebook) by Sun Tzu, to
learn that the act of killing fellow humans can be raised to an art
8. The Prince (public library; free ebook) by
Machiavelli, to learn that people not in power will do all they can to acquire
it, and people in power will do all they can to keep it
If you read all of the above works you will glean profound insight into most of what has driven the history of the western world.
Ένας πυρηνικός διαστημικός κινητήρας πραγματικά θα μπορούσε να αλλάξει τα δεδομένα όσον αφορά στην εξερεύνηση του Ηλιακού Συστήματος, αυξάνοντας τόσο τις ταχύτητες όσο και τις εμβέλειες των διαστημοπλοίων και ανοίγοντας τον δρόμο για επανδρωμένες αποστολές σε μακρινούς προορισμούς. Η Rosatom εργάζεται πάνω στην ανάπτυξη ενός κινητήρα κλάσης μεγαβάτ για διαστημόπλοια. «Τα σχέδια πάνω στα οποία δουλεύουμε θα επιτρέψουν στην ανθρωπότητα να φτιάξει διαστημόπλοια που θα αντιμετωπίζουν όλες τις διαστημικές προκλήσεις του 21ου αιώνα, όπως η μεταφορά φορτίων, η απομάκρυνση διαστημικών σκουπιδιών, η αποφυγή συγκρούσεων με αστεροειδείς κ.α» αναφέρεται σχετικά στην ιστοσελίδα της.
Αυτά που λέτε, καλή εβδομάδα να έχετε.
Σχόλια
Δημοσίευση σχολίου